广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控好器接线鼻子 | 连结器B | 注意力 |
| 柴油继电輸出 | 39 |
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| 开机启动继小家电伤害 |
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| 可c语言编程輸出口1 | 映射30A继电气，继电气为01，07，12，13端可以提供电池充电电流电压。 | ECU开关电源可程序编写输入口1运行环境成“ECU24v电源” |
| 管控器接插件 | 9针拼接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 用特性阻抗为120欧姆的接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 适用电阻值为120欧姆的链插头接线处 |
起行为类型、选定 ：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850起主观因素把控好信息模块
| 控制系统接线鼻子 | 50针联接器 | 留意 |
| 燃料继电气产品输入 | 39 |
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| 启车接触器广西顶博发电机组制造工作输出 |
| 马上接启动时机次级线圈 |
| 的智能控制器端子排 | 9针连到器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通迅闭屏线（仅在ECU端连到） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用电阻值为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的输出阻抗为120欧姆的衔布线 |
起驱力业务类型选定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接线鼻子 | C1连结器 | 重视 |
| 柴油继家用电器输出电压 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8连到 |
| 开机启动继小家电输送 |
| 随便接发动机电感 |
| 掌握器绝缘端子 | 3针资料路由协议联系器 | 要注意 |
| CAN GND | C | CAN通信系统禁掉线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | A | 使用的抗阻为120欧姆的联布线 |
| CAN(L) | B | 便用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
打着机款式确定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效控器绝缘端子 | 50针连接方式器 | 提示 |
| 气油断电器设备输入 | 38 | 喷油电源开关 |
| 启车继电气产品转换 |
| 间接接打火机电阻 |
| 调节器接线端子排 | 9针连入器 | 备注栏 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网屏幕线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 便用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 食用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
启心理种类选用：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS时候GCS汽车发主观因素掌握模块图片。施用RS485-MODBUS加载汽车发主观因素的信息。汽车发主观因素设备为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制系统绝缘端子 | D-SUB连接方式器06 | 主要 |
| 然油继电热器输送 | 5&8 | 外观发展按钮开关开关，柴油輸出时，使接方式器06的服务器网络端口5和服务器网络端口8接方式 |
| 发动继电气产品模拟输出 |
| 单独接启车机次级线圈 |
| 把控好器接线鼻子 | D-SUB衔接器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 电力屏弊线（仅在ECU此端相连） |
| RS485+ | 21 | 便用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| RS485- | 18 | 在使用电位差为120欧姆的相连布线 |
打着机型号的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（武汉康明斯）
| 操纵器接线端子排 | 打火机OEM相连接 | 准备 |
| 汽柴油继电的输出 | 38 |
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| 开机启动继小家电输入输出 | 21 | 可以直接接起步机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN微波通信屏蔽掉线（仅在调控器此端链接） |
| CAN(H) | 46 | 用到阻抗匹配为120欧姆的对接电源 |
| CAN(L) | 37 | 适用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
汽车发行为型选定：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 调控器接线端子 | 汽车发动因OEM衔接 | 关注 |
| 气油继电传输 | 38 |
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| 点火继电子产品輸出 | 21 | 直接性接启动时机电感 |
| 可代码输入1 | 16&41 | 设定为怠速管理，常闭内容输出，按照外扩继电热器，使管理器在高速度工作时，16与41闭锁。 |
| 可java开发导出2 | 19&41 | 设施为激光脉冲升速调节，常开打印输出，进行外扩继设备，使调节器进飞速暖机时，19与41合拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽了线（仅在操作器此端链接） |
| CAN(H) | 1 | 食用输出阻抗为120欧姆的接线 |
| CAN(L) | 21 | 便用电阻值为120欧姆的接入线 |
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